萝莉 操 极越汽车“原地拆伙”，同业公司脱手了：开启专场招聘，涵盖800多个岗亭！供应商欠款怎么办？上海联系部门已介入

近日，极越汽车堕入谋划危急，被曝将“原地拆伙”萝莉 操，联系话题引起执续热议。

12月13日下昼，、吉祥合股发布声明称：集度汽车有限公司是百度控股与吉祥控股投资开拓的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的翻新产物。由于行业竞争形态发生巨大变化，既定交易计较无法膨大，谋划遭受了挑战。

极越汽车居品由吉祥工场制造，授权集度独家谋划。百度、吉祥算作股东，对职工、用户、合营伙伴深表讲理，咱们以高度负株连的魄力，积极协助集度照管层妥善处理联系事宜：

1、第一时刻措置职工社保交纳、辞职职工善后问题。

2、珍惜用户车辆肤浅使用、售后和维修珍惜。

3、鼓吹其他事宜的合理正当措置。

百度、吉祥合股发布声明

据封面新闻、潮新闻报说念，吉祥和百度里面已在12日晚间走完转账过程，为极越职工交纳11月社保。

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岚图开启极越职工专场招聘

上海嘉定联系部门统计经销商欠款

据中国证券报· 中证金牛座，12月13日，记者从岚图汽车获悉，岚图汽车已开启针对极越职工的招聘专场。据悉，本次招聘将降服择优拜托原则，涵盖800多个职能岗亭，并容或披发具有敷裕阛阓竞争力的薪酬福利。

目前，岚图汽车已搭建起寰宇范围的多岗亭线上招聘群，岗亭涵盖开发、营销、销售等多个重要界限，限度遍及。已在北京、上海、武汉等首要城市开拓联系本事岗亭，为蛊惑东说念主才作念好充分准备。

另据新京报贝壳财经12月13日报说念萝莉 操，记者获悉，上海嘉定区政府联系部门已介入，统计经销商欠款情况。12月13日13时独揽，记者在上海虬桥村民委员会登记现场看到，别称责任主说念主员正组织到场的经销商填写表格，汇集的信息包括企业称呼、联系东说念主、供应商品、欠款金额、应酬款日历等。

上海嘉定区政府联系部门已介入，统计经销商欠款情况 新京报贝壳财经记者张冰 摄

京沪两地门店关闭

成皆有门店新车订单插足退订过程

极越汽车的“原地拆伙”事件激发了车界山地风云，职工的补偿、社保，车主的售后等一系列明锐问题成为了焦点。

据海报新闻，12月12日晚，记者实地看望了上海和北京的部分极越汽车线下门店，看到店面均已闭店收歇。

在极越汽车·上海五角时事生汇体验店外，记者看到该门店如故被围栏围住，店内不见任何责任主说念主员，展销车辆仍然停放在店内。邻近商店伙计告诉记者：“昨晚（11日）还莫得围栏，今天早上上班时就看到极越门店被围起来了。”

并吞时段的极越汽车·北京三里屯3.3大厦店亦然同样情况。记者看到门店内一派昏暗，店门如故被铁链锁住。“今天刚关的门。”极越汽车隔邻店面责任主说念主员告诉记者。

广东一门店伙计告诉记者，目前还不明晰售后事项将如那处理。该伙计示意，之前有演义念音问流出，但一线门店运作均肤浅，责任主说念主员也为公司辟谣。直到11日下昼6点多店长开了首要会议，这才知说念我方已面对舒服。

另据川不雅新闻，13日上昼，记者来到位于成皆市锦江区的极越汽车（成皆三圣乡体验店）看望情况。记者到店时看到，门店大门封闭，展厅灯光全灭，惟一里面的房间内还有灯光亮起。在外部的泊车场内，停放着多辆极越的试驾车。“极越昨天地午门店就关门了。”独揽一家汽车门店责任主说念主员告诉记者。

别称极越的供应商也在门店现场四处打探情况，“我是作念收银系统的，思拿回我方的设备。”

“死心目前，门店有14辆新车订单，皆如故在走退订过程，恭候公司和洽处理。”在现场待了10多分钟后，记者碰到该门店销售认真东说念主黄先生，他正在率领门伙计工把泊车场的试驾车开发达厅， “这家极越门店于2023年底运转装修，本年2月开业的。”

走进店内，记者看到，有6名职工在店，有东说念主正在开入部下手机直播。“咱们也皆是前天晚上得知交问的，今天按照排班，该上班的职工皆到店了。”黄先生说，“极越汽车是直营模式，这家门店一共有30多名职工，11月的职工社保如故交纳，还欠上个月绩效和本月基本工资。要是公司不措置，准备拿起奇迹仲裁。”

高合高管劝极越职工尽快辞职车主尽快脱手

据皆市快报12月13日报说念，高合汽车形式工程总监杨悦卿以过来东说念主的身份，商量两天在直播中劝戒极越职工尽快辞职，冷落极越车主尽快出售车辆。

高合汽车形式工程总监杨悦卿以过来东说念主的身份给出劝告

在高合破产重整风云中，杨悦卿曾以“高家东说念主有话说”的互动行为商量在企业直播间出现，共享了高合逆境，主打一个心境牌。之后他又在高合直播间卖过牛排、烤肠、蛋挞等，辘集热度直线飞腾。目前杨悦卿还开设了个东说念主直播间，不如期地直播，共享责任、生存日常，传奇他目前仍是高合职工的身份。

在直播中，杨悦卿戏称他的直播间今天成为了“倒闭车企的集结地”。算作过来东说念主，他劝戒极越职工要是能签署联系合同，那就尽早办理，不要去纠结能赔若干钱。他强调：赶早离场，就能早点自如，尽早插足新的阛阓。这不是为了目前的利益，而是为了在阛阓竞争中占据先机。因为非论你怎么接头，你皆拿不到（钱）。要是能拿获取，就不至于到今天这个地步了，他（极越）一定是走到告贷无门的地步了。

杨悦卿冷落极越职工，等找到责任，等沉稳下来后，再接头如何与本来的公司处理后续事宜，比如补偿问题等。

另关于极越车主，杨悦卿在昨天的直播中冷落极越车主趁车莫得贬值，赶早卖车。他称趁目前阛阓反馈还莫得这样快的时候，尽早把车处理一下。

其实高合汽车目前的近况便是如斯，天然售后服务仍在照常进行，但库存零部件有限。有高合车主在网上称：车被追尾，配件等了一个多月还没到。

裁剪|程鹏 杜恒峰

校对|赵庆

封面图片着手：截图

逐日经济新闻详尽自@百度@吉祥控股集团、新京报贝壳财经（记者：张冰 俞金旻）封面新闻（记者：付文超）、橙柿互动（记者：张景嵩）、潮新闻、川不雅新闻、中国证券报· 中证金牛座（记者：李嫒嫒）